1)補償器安裝完畢后應將運輸時保護補償器的輔助定位機構及緊固件拆除，并按設計要求將限位裝置調到規定位置。
2)進行系統試壓時補償器不允許超過1.5倍公稱壓力。運行操作中開啟關閉閥門要逐漸進行，避免壓力溫度急劇上升造成支架和補償器損壞。
3)根據設計檢查波紋補償器的規格、型號是否正確，并按施工圖紙核定支架及補償器的安裝位置和安裝方向，有時還需要按要求提前對補償器進行預壓縮或預拉伸，但要其他構件不受影響。
4)在補償器與管道焊接或法蘭連接時，嚴禁焊渣飛濺到波紋上面或受到機械損傷；補償器軸線 與管道軸線一致，不允許受到任何扭矩作用，如果有條件可以等到整條管線敷設完成后切下等長管段再安裝補償器。
管道金屬補償器在安裝時的優越特點：
1、管道金屬補償器結構簡單合理，安裝檢修方便，伸縮器與閥門配合安裝，效果特別明顯。
2、管道金屬補償器密封圈與管子為柔性連接，對連接的管子精度要求低，對工況條件要求。
3、管道為柔性連接，了管道系統彈性應力轉移，實現了補償，提高了系統的性。
4、可提高安裝工效8－10倍。閥門與管子之間允許有0－2度的撓度彎曲，還可允許實現側向2-5mm的錯位，提高管路逾越能力，方便安裝施工。
5、管道金屬補償器能適應 限度（根據工程要求設計）內的自由伸縮，故四季溫度變化，管線不必再設補償器。
6、管道伸縮器與介質接觸的密封部位（包含螺桿及螺母）熱浸鍍鋅，鍍層厚度大于100μm。
